
威海力建(jian)液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地址:山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
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QQ:3049278720
其次(ci)是裝配時(shi)(shi)有異物進入(ru)及(ji)(ji)密封材(cai)料質量不好。其后果則是動作緩慢、無力,嚴重時(shi)(shi)還會造成活塞及(ji)(ji)缸筒的(de)(de)損壞,出(chu)現“拉缸”現象。處(chu)理方法是調整速度控(kong)制閥,對照(zhao)安裝說(shuo)明應做必(bi)要的(de)(de)操作和改進。
(2)液(ye)壓回路(lu)泄(xie)(xie)漏。包(bao)括閥及(ji)液(ye)壓管路(lu)的泄(xie)(xie)漏。檢修方法是通過操縱換(huan)向閥檢查并消除液(ye)壓連接管路(lu)的泄(xie)(xie)漏。
(3)液壓油(you)(you)經溢(yi)流閥旁通回油(you)(you)箱。





若溢(yi)流(liu)(liu)閥進入臟物卡住閥芯(xin),使溢(yi)流(liu)(liu)閥常開,液壓(ya)(ya)(ya)油(you)會經溢(yi)流(liu)(liu)閥旁通直接流(liu)(liu)回油(you)箱,導致液壓(ya)(ya)(ya)缸沒(mei)油(you)進入。若負載(zai)過大,溢(yi)流(liu)(liu)閥的(de)調節(jie)(jie)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)雖已達到(dao)極大額(e)定(ding)值,但液壓(ya)(ya)(ya)缸仍得不(bu)(bu)到(dao)連(lian)續動(dong)作(zuo)所(suo)需的(de)推(tui)力(li)(li)(li)而不(bu)(bu)動(dong)作(zuo)。若調節(jie)(jie)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)較(jiao)低,則(ze)因壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)足達不(bu)(bu)到(dao)仍載(zai)所(suo)需的(de)椎力(li)(li)(li),表現為推(tui)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)夠。此時應檢查并(bing)調整溢(yi)流(liu)(liu)閥。(威海(hai)力(li)(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)(ya)設備廠)
液(ye)壓(ya)油缸運(yun)動時(shi)出現跳躍式時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動狀態就屬于爬行(xing)現象,這種現象尤在(zai)低速(su)運(yun)動時(shi)容易發生,這是液(ye)壓(ya)缸主要的(de)故障之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)缸爬行(xing)現象的(de)原因有液(ye)壓(ya)缸之(zhi)外的(de)原因及液(ye)壓(ya)缸自(zi)身的(de)原因。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機構(gou)剛度太小,形(xing)成彈性系統排除方法:適當提高有關(guan)組(zu)件的剛度,減小彈性變形(xing)。
②液壓缸安(an)裝位置精(jing)度(du)差。
③相對(dui)運動件間靜摩(mo)擦(ca)因數(shu)與動摩(mo)擦(ca)因數(shu)之(zhi)間差別(bie)太大,即(ji)摩(mo)擦(ca)力變化(hua)太大排(pai)除方(fang)法:在相對(dui)運動表面(mian)之(zhi)間涂一層防爬(pa)油(you)(you)(如二(er)硫(liu)化(hua)鉬潤滑(hua)油(you)(you)),并保(bao)證良好的潤滑(hua)條件。
④導軌的制造(zao)與裝配(pei)質量差,使摩擦力增加,受力情況(kuang)不好排除方法:提(ti)高(gao)制造(zao)與裝配(pei)質量。
⑤油液中混入空(kong)氣,工作介質形成彈性(xing)體(ti),這是漢力(li)達液壓缸運動有(you)爬行現(xian)象的重要原因之一。
